一、对工业烘干机的风闸进行合理控制，调整的通风量。当通风量过大时，要及时降低风闸，确保整个烧成带在正压环境中工作，必要时要对坯垛底的进风量进行控制，减少后风，在降低风闸后对烘干机进行含水量低的干燃料添加，带烘干机内温度恢复正常后逐渐提升风闸，使前火发展，并向通风加速燃料的燃烧，提升热量。当通风量过小时，要提高风闸高度，使烧成带前部在负压环境，后部在正压环境下进行物料煅烧。同时保持保温位置和冷却位置的进风量，以提高燃料的燃烧质量和热交换效率，消除内欠火现象。
二、对工业烘干机内燃料的发热量变化对烘干机的外燃料进行适当添加，若现用燃料的热值比原来的燃料燃烧产生的热量高，则减少燃料添加量，反之则增大烘干机燃料的添加量，保持热量的均衡。
三、要对工业烘干机内温度进行检测根据温度的变化趋势对温度进行准确判断，并以此为依据对外燃料的添加量进行控制。保证外燃料添加按照多次少量的原则进行，避免过多或过少的燃料添加造成温升不达标准或者不完全燃烧的现象。
工业烘干机在湿物料烘干设备系列产品中，回转式工业烘干机是在单筒回转式烘干机基础上改进的高效节能产品。经多家企业、多个行业的应用，取得了良好的效果。回转式工业烘干机改进了单筒原单筒烘干机内部结构，增加入机前湿料的予烘干和延长湿料在机内烘干时间，再加上密封、保湿以及合理的配套措施，使烘干机生产能力与原单筒式烘干机相比，提高50-80%。
工业烘干机物料由供料装置进入回转滚筒的内层,实现顺流烘干,物料在内层的抄板下不断抄起、散落呈螺旋行进式实现热交换，物料移动至内层的另一端进入中层，进行逆流烘干，物料在中层不断地被反复扬进，呈进两步退一步的行进方式，物料在中层既充分吸收内层滚筒散发的热量，又吸收中层滚筒的热量，同时又延长了干燥时间，物料在此达到最佳干燥状态。物料行至中层另一端而落入外层，物料在外层滚筒内呈矩形多回路方式行进，达到干燥效果的物料在热风作用下快速行进排出滚筒，没有达到干燥效果的湿物料因自重而不能快速行进，物料在此矩形抄板内进行充分干燥，由此完成干燥目的。
1、无润滑：在具有相对运动的两表面间完全没有任何润滑介质存在，处于干摩擦状态下。称为无润滑。由于干摩擦系数可以高达0.1—0.5以上，接触面产生剧烈的摩擦和磨损。这种状态除工业烘干机摩擦传动或机械的制动以外，一般是应尽量避免的。但由于润滑系统的故障或维护使用不当出现润滑的失效或流失，也会出现这种状态，从而造成工业烘干机的损坏。
2、流体润滑：流体状态的润滑剂，在相对运动的两摩擦表面之间形成一层润滑膜，把两摩擦表面完全隔开，称为流体润滑。这是一种理想的润滑状态。由于两摩擦表面不直接接触，摩撩副内只存在流体膜分子之间的内摩擦，因而工业烘干机摩擦系数很低。流体润滑包括流体动压润滑、流体静压润滑、流体动静压润滑和弹性流体动压润滑四种形式。
3、边界润滑：边界润滑是处于有润滑和无润滑之间的一种临界状态的润滑形式，它由润滑剂中牢固地吸附在金属表面的极性分子或润滑剂中的活性元素与金属表面生成的反应膜而形成一层极薄的润滑膜，这层膜有时甚至不到0.1um厚，但却能承受高达数百帕的压强而不破裂。边界润滑时工业烘干机的摩擦系数在0.03—0.1之间，比干摩擦系数小得多。
4、半液体润滑与半干润滑：在摩擦副中出现的润滑状态是很复杂的，并不都处于一种单一的润滑状态。由于摩擦表面的组糙度不同，载荷、速度的变化（如启动、制动、反转、冲击及变载等）等因素的影响，有时可能有两种甚至三种润滑状态同时或先后在一个摩擦副内出现，使工业烘干机摩擦系数在很大的范围内变动，呈现一种不稳定状态。此时，若流体膜遭受破坏的比例较小，则属于流体润滑与边界润滑之间的一种状态，称为半液体润滑。动压润滑的滑动轴承设计或使用不当时，或在启动、制动时，则是处于这种状态；在边界润滑状态下，若边界膜遭到破坏的程度不太严重，就出现边界润滑与干摩接之间的一种润滑状态，称为半干润滑。这种状态会使
工业烘干机摩擦系数上升较多，发热和磨损加剧，是应当尽力避免的。
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